| oil controlring | (รถยนต์ป วงแหวนควบคุมน้ำมันหล่อลื่น, เป็นวงแหวนหัวลูกสูบ ซึ่งจะทำหน้าที่กวาดน้ำมันจากผนังกระบอกลูกศุบ น้ำมันหล่อลื่นจะไหลผ่าน ช่องวงแหวนและรูเล็ก ๆ บนผนังลูกสูบ จากนั้นก็จะลงไปสู่อ่างข้อเหวี่ยงใต้ท้องของเครื่องยนต์ |
| sawyer | คนคุมเลื่อยวงเดือนในขณะที่ทำการเลื่อย |
| speeder | เครื่องควบคุมอัตราความเร็ว ในเครื่องจักรกลไกต่าง ๆ |
| tailless airplane | (การบิน) เครื่องบินแบบไม่มีหาง แต่อาศัยกลไกควบคุมการทรงตัวเครื่องบิน และควบคุมอื่น ๆ รวมอยู่ที่ปีก |
| tail surface | (การบิน) พื้นแผ่นหางเครื่องหาง ส่วนที่ใช้ควบคุมการทรงตัวของเครื่องบิน |
| telephone hook switch | (ไฟฟ้า) สวิทซเครื่องโทรศัพท์ คือก้านตะขอหรือปุ่มรองรับหูพูดโทรศัพท์ เมือยกขึ้น สวิทซจะเปิดวงจร และเมื่อวางหูลงก็จะเท่ากับปิด แต่ยังควบคุมวงจรกระดิ่งที่ผู้อื่นเรียกมาตลอดเวลา |
| tell tale | (ช่างเครื่อง) โดยทั่ว ๆ ไปคำนี้หมายถึงเครื่องกลไกที่แสดงหรือชี้ระดับการทำงานของเครื่องจักร หรือชี้ระดับน้ำ ฯลฯ เพื่อให้ผู้ควบคุมได้รู้ถึงกำหนดใด ๆ ที่ต้องการ |
| third brush | (เครื่องยนต์) แปรงไฟที่ทำหน้าที่ควบคุมกำลังกระแสไฟของเครื่องกำเนิดไฟ ด้วยการคอยเพิ่มหรือลดกระแสไฟในฟิลด์คอยล์ |
| constant head orifice | อาคารชนิดความต่างระดับน้ำคงที่ : โดยทั่วไปเรียก อาคารวัดน้ำแบบ CHO เป็นอาคารที่ใช้บังคับน้ำเข้าคลองส่งน้ำสายซอยหรือคูส่งน้ำ ประกอบด้วยบาน 2 บาน บานด้านหน้าเรียก orifice gate บานด้านหลังเรียก turnout gate ใช้เป็นบานควบคุมน้ำเพื่อให้ความแตกต่างของระดับน้ำคงที่ |
| control section | รูปตัดควบคุม : รูปตัดของการไหลของน้ำ ทั้งในทางน้ำธรรมชาติหรือที่สร้างขึ้นซึ่งมีลักษณะคงที่ ใช้ในการตรวจวัดปริมาณน้ำไหลผ่าน |