| dry sand core | แกนทรายแห้ง, เป็นแกนทรายที่เผาหรือทำให้แห้งสนิทแล้วและเป็นแกนทรายที่ทำขึ้นตามแบบพิมพ์ใด ๆ ที่ต้องการ ซึ่งเป็นแบบหล่อทรายแห้ง |
| dry steam | ไอน้ำแห้ง เป็นไอน้ำที่ไม่มีความชื้นปนอยู่ด้วยเลย |
| dry weight of an engine | (การบิน) น้ำหนักแท้ ๆ ของเครื่องยนต์ซึ่งรวมหมดทั้งคาร์บูเรเตอร์, ระบบจุดเผาไหม้ไปจนถึงตุมใบพัดตลอดจนเกียร์ต่างๆ ถ้ามี แต่ไม่นับท่อไอเสีย, น้ำมันและน้ำ |
| drying rack | (การพิมพ์) กรอบหรือชั้นสำหรับตากผึ้งสิ่งที่พิมพ์แล้ว |
| dual ignition | ระบบระเบิดเชื้อเพลิงสองชนิดของเครื่องยนต์ ซึ่งใช้ในชุดเดียวกัน กล่าวคือ ชนิดหนึ่งจุดระเบิดไฟจากแบตเตอรี่อีกชนิดหนึ่งจุดระเบิดจากแม๊กนิโต |
| duplicate | ทำเป็นสำเนาคู่ต้นฉบับ, จำลองไว้จากแบบเดิม |
| duralumin | (วิชาการบิน) โลหะผสมชนิดหนึ่งใช้มากในการสร้างเครื่องบิน เพราะมีน้ำหนักเบาและแข็งแรงมากเป็นโลหะที่ประกอบขึ้นจากทองแดง 3.5 ถึง 4.5 เปอร์เวนต์, แมงกานิซ (พลวง) 0.4 ถึง 1 เปอร์เซ็นต์, แม็กนิเซียม 0.2 ถึง 0.75 เปอร์เซ็นต์ และอลูมินั่ม 92 เปอร์เซนต์สูงสุด เป็นโละหผสมที่มีกำลังต้านทานกำลังเหนี่ยวดึงประมาณ 56,000 ปอนด์ต่อนิ้วลูกบาศก์, ความยืดหยุ่น 30,000 ปอนด์ต่อนิ้วลูกบาศก์, ความถ่วงจำเพาะไม่เกิน2.85 |
| Dutch metal | โลหะผสมประกอบด้วยทองแดง 11 ส่วน กับสังกะสี 2 ส่วน เป็นโลหะอ่อน ดัดแปลงรูปได้ง่าย |
| dynamometer | (ไฟฟ้า) เครื่องวัดจำนวนของพลังงาน หรือแรงม้าของเครื่องจักร |
| earmark | เครื่องหมาย, สิ่งที่หมายเอาไว้ |