การออกแบบสะพานพร้อมตัวอย่างรายการคำนวณ (ตอนที่ 2 รายการคำนวณ ต่อ Design Slab) อ่าน 5,047

(ปรับใหม่ที่ลิงค์นี้)

ตัวอย่างเอกสารการออกแบบสะพานพร้อมตัวอย่างรายการคำนวณ

Distribution Steel

จาก AASHTO

- เหล็กเสริมหลัก ซึ่งขนานกับทิศทางการจราจร

Percentage

100/ S^1/2

100/ 25.42^1/2

20.00%

A_Sd

0.20 (47)

9.4 Cm²

use & 12 mm @ 0.14

(b) Design Curb

DL                           = 0.50 x 0.67 x 2400
                                = 804 kg/m
L.L (ทางเท้า)             = 150 kg/m
LL (Railing & Post)    = 270 kg/m
รวมน้ำหนัก              = 1224 kg/m
LLM on Curb            = 0.1 P
                                = 0.1 x 16000 x 25.42
                                = 40672 ft.lb
หรือ                          = 5636 kg-m

คิด Impact 30%

                                 = 5636 x 1.30
                                 = 7327 kg-m
MDL + P + Railing    = 1 x 1224 x 8²

8
= 9792 Kg-m

Total M                     = 9792 + 7327
                                 = 17,119 kg-m
M_R                           =   Rbd²=   12.8 x 0.50 x (62)²
                         =   49203 > 17,119                      OK

As                             =                17119
                                       1400 x 0.857 x 0.62
                                 =    23     Cm²

use 4 – & 25 mm

C) Railing and Post (Spacing 1.80 m)

Railing No1
.

	DL	= 0.10 x 0.20 x 2400 = 48 kg/m
	Mx	= 1 (48 + 75) x (1.8)² ; (75 kg/m = 50 lb/ft) 10 = 39.9 kg/m
	My	= 1 x 75 x (1.8)^{2 10}
		= 24.3 kg/m

	Mx	= 39.9 kg/m
	My	= 24.3 kg/m
	Mox_e	= 12.8 x 0.20 x 6²
		= 92.2 kg-m Control
	Mox_s	= 2.262 x 1400 x 0.06
		= 190 kg-m
	Moy_e	= 12.80 x 0.15 x 16²
		= 491.50 kg-m
	Moy_s	= 2.262 x 1400 x 0.16
		= 506.70 kg-m Control
Mx + My = 39.9 + 24.30 Mox Moy 92.2 491.50
		= 0.48 < 1 .

Railing No2 และ No3

= 0.15 x 0.25 x 2400
= 90 kg/m

= 1 x 90 x 18²
10
= 29.2 Kg/m

= 5000 x 1.8 x 0.8
2.2 4

= 818 kg-m

(Mox)_c= 12.8 x 0.25 x 11²= 387 kg-m
(Mox)_s      = 3.393 x 1400 x 0.11
                = 523 kg-m
(Moy)c     = 12.8 x 0.15 x 21²= 846 Kg-m
(Moy)s      = 3.393 x 1400 x 0.26
                = 1235 Kg-m
Mx + My = 29.2 + 818
Mox   Moy     387     846
                = 1.04 ~ 1
.

.
Post

M            = 75 x 1.80 x 0.80 + 5000 x 0.6 + 5000 x 0.3
                                                  2.2               2.2
               =   2,153          kg-m
P             = (75 x 1.8) + (48 + 90 + 90) x 1.80
               = 545 Kg
Po           = 0.225 fc' Ag + Asfs
                = 0.225 (175) (30 x 25) + 11.4 x 1400
                = 45,491 kg
(Mo)_c       = 12.8 x 0.25 x 26²
= 2,163        kg-m
(Mo)_s       = 5.7 x 1400 x 0.26
                = 2074.8      kg-m
P + M     =    545   + 2153
Po   Mo       45491      2163
                = 1.007 ~ 1.00
.

.
D) Design Slab ยื่น (ส่วนของทางเท้า)

                   DL                                                            =   0.50 x 0.67 x 2400 + 0.25 x 0.50 x 2400
                                                                                    =   1,104     kg/m
                   LL (pedestrain)                                         =   300        kg/m
                   Railing x post                                            =    270       kg/m
                   รวมแรง                                                    =    1,674     kg/m
                    M_{DL + LL (}pedestrain_{)+(Raiting+post}    =    1 x 1,674 x 0.75^{2

                                                                                          3

                                                                                    =    314      kg-m

                     สมุติพื้นหนา    0.15}j _{MR                                                          =   Rbd}^C
_{=    (12.8) (1) (15}²_{)

                                                                                     =    2,880      kg-m   >   3/4    kg-m

                    As                                                             =                314

                                                                                          (1400 x 0.852 x 0.15)

                                                                                     =   1.76          Cm}²_/m

_{ตรวจสอบแรงเฉือน}

Design Sub – Structure
      Pier
              a) Cap Beam (คานหัวเสา)
                   Assume Cap beam 0.50 x 0.70
                   DL           = 0.50 x 0.70 x 2400
                                   = 840 Kg/m
Check ช่วง 8.00 m

	. DL.SLAB = 7.00 x 8.00 x 1080 = 60480 kg DL Rail + Post, Curb = 1212 x 8.00 x 2 = 19344 kg Lane loading = 955 x 2 x800 + 26000 x 2 2.2 = 38916 kg ..
	.
	R_B = (3.73 x 40000 + 32000) x 2 8.00 = 101,300^# = 46,045 kg เป็นน้ำหนักลง Cap beam Total Load = Rail + Curb + Post + HS = 125,869 kg
	.

DL of cap beam                 = 840 x 8
                                          = 6,920 kg
Total load on cap beam     = 132,789 Kg

การถ่าย load ลง cap beam           = 132,789
                                                             8
                                                     = 16,573 kg/m
          Span of cap beam              = 1.75 m
                           M              = 1 x 16573 x 1.75²10
                                                      = 5,075 Kg-m
                                    M_R = Rbd²= 12.8 x 0.5 x 65²= 27,040 > 5,075                OK
                                    As              =                 5,075
                                                          1,400 x 0.857 x 0.65
                                                      = 5.6 Cm²use 2 - & 25 mm

-- ท่านสามารถดาวน์โหลดคู่มือตัวอย่างการออกแบบสะพานได้ทั้งหมดแบบ PDF ที่นี่ (pdf)

-- ท่านสามารถดาวน์โหลดคู่มือตัวอย่างการออกแบบสะพานได้ทั้งหมดแบบ ZIP ที่นี่ (zip)

คะแนน:

ร่วมแสดงความคิดเห็น (Post Comment)